挪威汽车船公司最新动态 航运界

　　航运界网消息，挪威船东Gram Car Carriers ASA（GCC）股东已接受了地中海航运（MSC）旗下子公司SAS发起的要约收购。与此同时，挪威汽车船运营商礼诺航运（Höegh Autolines）和华轮威尔森(Wallenius Wilhelmsen)相继获签大合同。

　　Wallenius Wilhelmsen首席客户官Pia Synnerman■■★，■★◆★■■“这项与一位已建立的长期合作的客户签订★■，最新协议基于多条航线◆◆★★★■，确保了实现其市场抱负所需的运力■★◆■。”

　　他指出，“我们在美国-中东航线有着悠久的历史，这让我们充满信心■★■★★◆，客户也视其为这条航线上最值得信赖的长期承运商。”

　　GCC表示■■◆■★，要约收购尚须满足其他交割条件◆★。SAS已获得乌克兰和葡萄牙相关部门的监管批准。SAS确信，将根据要约文件中的时间表获得日本方面的批准■◆★，从而满足相关“监管批准”的交割条件◆◆◆。预计交易将于2024 年第四季度完成。

　　6月27日，Höegh Autoliners与一家大型国际汽车制造商签署了一份为期5年的运输合同，主要负责将汽车从美国和墨西哥运输到中东。

　　Wallenius Wilhelmsen则与一家◆■■■★“领先的设备制造商”签署了总价值达1.95亿美元的多年期运输合同。这份运输合同期限为3年，并附加2年的延长选择权。

　　Höegh Autoliners首席执行官Andreas Enge表示◆◆■■◆★，■★■“为我们的最重要的战略客户提供服务，并优先为他们分配舱位■■◆■★★，是我们的首要任务。”

　　6月27日★★◆◆■，挪威船东GCC通过官网披露称，超过93■■★★★.5%的GCC股东接受MSC旗下子公司SAS发起的要约收购。根据惯例，这意味着要约收购已满足■★◆“最低接受”阈值。